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[旧作]Jelecz w640 卡车(1:25)的制作过程

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发表于 2008-1-10 16:49:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
这辆卡车是我06年的作品,已经在其它论坛上发过了,考虑到很多新朋友可能没有看过,在这里再发一遍。

本来想把文字重新编写一遍,可当时制作的很多细节都忘得差不多了,还是偷懒吧,以下是原贴内容:

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制作中的Orlik Jelecz W640翻斗卡车,本来打算全部制作完成后再一次性贴出的,可是几位朋友都等不及了要看,就先贴一部份吧。
这次制作直接拿正版开工的,Orlik出的,还是头一次做这家的模型。感觉这款模型的设计很见功力,结构相当的复杂,几乎所有的机械构造都有,还有很多的活动部分,包括转向机构、悬挂系统、司机楼的翻动、翻斗等等,制作起来感觉跟真车似的。
直接用正版作,最大的感觉就是舒服,一点误差都没有,而且纸张的切割手感、粘接性能都很好,更重要的是完成的效果,让人感觉100多元的价格真的很值:)
废话不多说了,上图了,先来两张全身照。

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发动机的特写


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司机楼可以打开
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底盘和后轮悬挂系统,都是可以活动的

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发动机后面,排气管部位特写,排气管是用流道作的,其中一小截弯曲很复杂的,是用气门芯,里面穿上焊锡丝做的,外面再涂黑,效果很好:)

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车头局部特写,这个造型做起来其实挺难的,既要形成正确的造型,又要保证边缘粘接的整齐,幸好是正版模型,一点误差都没有,才能做出如此干净的效果。

[ 本帖最后由 leo 于 2008-1-10 17:04 编辑 ]
 楼主| 发表于 2008-1-10 17:03:31 | 显示全部楼层
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前轮罩,因为车头可以抬起,这里是分离的,形成了这么大的一个缝隙。调整到这样已经是最小的了,原以为自己技术不过关,后来发现真车的这里也有很大的缝隙,窃喜……

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工具箱等车身附件,开了闪光灯,有些曝光过度

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后轮悬挂弹簧,一片片堆起来的,有些厚了,没办法,每片大约厚了0.2mm,十几片加起来,就多了2、3mm了,作好了才发现……

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刹车油罐

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油箱,镂空纹理

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驾驶室内构,仪表盘自己改造了一点,做成内嵌式的,可惜照片上看不太出来,方向盘用1mm焊锡弯成,外面再用1mm的纸条缠上,就像真方向盘上面缠得防滑条那样,效果不错

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座椅,我LP戏言,以后咱家沙发你来做吧

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驾驶室后面,这次制作最大的成功之处就是干净

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车头前盖可以做成一体的,也可以做成可打开的,我当然是选择后者了

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司机楼活动机构特写,完全按照图纸自身设计制作,我感觉这是这套图纸最可贵的地方

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这次制作车轮,并没有直接按照说明上面的方法制作,说明上的方法是,用0.5mm的厚纸做两侧的轮圈,然后直接用220克纸蒙皮作为外缘,这样做很容易导致轮胎中间凹陷下去,因此我需要用0.5mm的厚纸作为外缘。
为了保证外缘的圆度,我用裁轮圈留下的边角料做了个模具。

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然后用0.5mm厚卡裁出适当长度、宽度的纸条,卷曲放进模具中,并让它完全贴合模具,再把两侧的轮圈粘上。

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干燥后取出,完美又坚固的形状。

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做了一堆,跟象棋子似的:)

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 楼主| 发表于 2008-1-10 17:11:50 | 显示全部楼层
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前轮轮胎上的花纹本来是印刷上去的,我自己改造成有凹凸效果的。

用笔刀雕刻这些花纹可是个苦差,不足1mm粗的,还是折线形状,还要保证尺寸,几乎是不可能完成的任务阿……

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接下来是轮胎侧面,三段曲面造型。

DSC02934_resize_EArh9ciG7bph.jpg

然后还要自己改造,加上侧面的花纹,1.5mm大小的小方块。

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DSC02936_resize_UKGW7xUwZwOI.jpg

上色后的效果。

和外缘花纹还是挺匹配的。

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另一面,作得更干净了一点,有进步:)

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钢圈。

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装到车上看看,效果不错,可惜拍照技术不咋地


按第二天起床上班截止时间减去7小时,还有不到2小时,看看能否做完一个备胎呢?
以下是备胎需要的零件。

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花纹这部分依然是最费功夫的,一想到后面还要刻8条,就有点手软……

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备胎完成,漂亮的花纹。

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加上钢圈。

因为是备胎,另一面也需要制作。

这次进度就到这里,谢谢大家的支持!

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时隔一个多月,总算完成了卡车的制作,开始上图。
8个后轮的制作,首先把零件切割出来,这是8条轮纹。
 楼主| 发表于 2008-1-10 17:31:41 | 显示全部楼层
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全部零件。

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全部轮子做好了,说起来简单,也用了3个晚上的时间。


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装到车上,车子终于站起来了,看起来威风多了:)

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看几张轮子特写吧,这次制作轮子,就是希望能达到塑料模型轮子的水准,还是做不出那么细的花纹来,不过手工制作的话,这样应该不算差了吧。

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备胎架子
 楼主| 发表于 2008-1-10 17:43:54 | 显示全部楼层
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备胎架子装到车上

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车尾挂钩

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车头小灯

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车尾灯

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后轮挡泥板

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终于开始做翻斗了,上面的支撑结构。

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这么大张的零件,正反两片粘到一起,要用不含水的胶棒,才能保持平整。
 楼主| 发表于 2008-1-10 17:50:30 | 显示全部楼层
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接下来制作与车体的连接部件。多层零件粘到一起,做成榫卯结构。

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外面再包上一层纸。

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与车体连接。

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一共两个连接部件。

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翻斗前板。
 楼主| 发表于 2008-1-10 17:58:40 | 显示全部楼层
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翻斗前板。

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装到车上看看效果。

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四根立柱。

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后面的翻板可以打开。

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固定两侧挡板用的铁丝。

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用回形针拉直作的,因为不够长要用两根接起来,中间用铜丝绕起来,点上502,就能固定了。

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另一头要穿过前挡板,也加上铜丝,以便固定。

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这些小钩要粘到长铁丝上,用来固定侧板。

裁出0.5mm宽的纸条,用来固定这些小钩。

纸条围着小钩和铁丝转一圈,连铁丝一起固定住,再点上一点502就固定住了。

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小钩的作用。
 楼主| 发表于 2008-1-10 18:09:03 | 显示全部楼层
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侧板安装上的样子。

上面也有固定的零件。

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转动铁丝前面的L型,可以打开小钩,侧板就可以打开了。

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后挡板底部也有小钩来固定。
 楼主| 发表于 2008-1-10 18:11:58 | 显示全部楼层
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液压伸缩杆。这是后面最难的一个零件了,分为5节,最短不过25mm,最长可达到110mm 。要做到伸缩自如,又要保证一定强度,实在是考验制作的功力。我就是在这里耽搁了近半个月的时间,好在还是做出来了:)
 楼主| 发表于 2008-1-10 18:16:13 | 显示全部楼层
终于完工了,看看整车吧。
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